牵引回流通道不畅案例及解决方案研究
Research on Cases and Solutions of Traction Return Channel Impediment作者机构：中国国家铁路集团有限公司成都安全监督管理特派员办事处成都600081
出 版 物：《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)
年 卷 期：2024年第21卷第7期
页 面：13-19页
学科分类：08[工学] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：牵引回流通道不畅会导致轨道电路工频及其谐波干扰、轨道绝缘烧损,给行车安全带来危害。针对现场3起典型的工频干扰及绝缘烧损事故案列,通过对其集中监测电压曲线波动和动态检测工频干扰曲线进行分析,并对异常位置进行现场检查、测试,发现站内回流通道设置不合理和区间吸上线连接方式不合理会造成牵引回流通道不畅。结合实际场景和工程经验,提出了针对单线半自动闭塞车站、复线区段、动车运行半自动闭塞区间的3种不同场景的解决方案,该方案可极大减少现场工频干扰超标、绝缘烧损及工频谐波干扰导致的紧急制动问题,保障列车运行安全。
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