低温甲醇洗尾气处理RTO装置优化改进总结

作     者：陆正红 

作者机构：南京诚志清洁能源有限公司江苏南京210047 

出 版 物：《中氮肥》 (M-Sized Nitrogenous Fertilizer Progress)

年 卷 期：2024年第4期

页      面：48-52页

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 08[工学] 

主　　题：低温甲醇洗尾气 RTO装置 控制方式优化 试生产问题 原因分析 优化改进 优化建议 净化尾气参数 

摘      要：南京诚志清洁能源有限公司一期200 kt/a甲醇装置+300 kt/a CO装置于2007年投产,二期200 kt/a甲醇装置+300 kt/a CO装置于2009年投产,其低温甲醇洗尾气无法满足江苏省最新颁发的《大气污染物综合排放标准》(DB 32/4041-2021)要求。经考察研究与对比分析,确定采用蓄热氧化工艺(RTO)对低温甲醇洗尾气进行处理,2套RTO装置(焚烧炉均采用五室工艺、“二进二出一吹扫运行模式)于2023年7月建成并相继投产。为保障2套RTO装置的安全运行,在其建设过程中对一些控制方式进行了优化改进,对试车过程中出现的异常工况采取了一系列优化改进措施,优化改进后2套RTO装置运行稳定,净化尾气完全可满足地方新排放标准要求。并基于RTO装置建设与运行经验,提出一些设计及运行维护方面的优化建议。