基于沉积动力学的潮控三角洲沉积数值模拟研究

作     者：彭晨阳 唐明明 洪瑞峰 熊思琛 

作者机构：中国石油大学(华东)地球科学与技术学院 

出 版 物：《沉积学报》 (Acta Sedimentologica Sinica)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(42072163 41972250) 

主　　题：潮控三角洲 沉积数值模拟 演化过程 沉积动力学 

摘      要：【目的】潮控三角洲作为油气勘探与沉积研究的重要目标，具有分布规律不明、沉积相组合多样和沉积体系及特征复杂的特征，且传统方法存在缺少野外露头、沉积解剖难度较大、测井解释资料分辨率较低等问题，导致对潮控三角洲的沉积特征与沉积模式的认识具有较大差异。沉积数值模拟方法的应用有望解决上述问题。【方法】采用沉积数值模拟方法（Delft3D），建立理想化潮控三角洲模型，通过改变河流流量与潮汐幅度的条件，探究潮控三角洲演化规律及主控因素。【结果】模拟结果表明：河流与潮汐在潮控三角洲的形成过程中具有不同作用，河流搬运来自上游的沉积物，沉积物在入海口发生堆积，潮汐将来自上游的沉积物向深海方向搬运、沉积，形成砂坝，随着潮汐幅度的增加，坝体向海洋方向整体呈“扁平状发育；河流流量与潮汐幅度大小决定坝体形态及三角洲面积，当河流流量与潮汐幅度增大时，其携带沉积物的能力增强，沉积物能在离入海口更远的地方沉积，砂坝面积增大，同时潮汐幅度的增大，对原有坝体进行侵蚀改造，将砂体向海洋方向搬运，坝体平均长度增加。【结论】潮控三角洲演化主要分为三个时期：沉积物在河口堆积；河流—潮汐联合作用搬运沉积物，形成坝体，三角洲快速发育；河流—潮汐联合作用对坝体的改造，三角洲面积继续增长，但增长速率减缓。