国六车用柴油机整车PEMS排放试验研究
作者机构：广西玉柴机器股份有限公司广西玉林545000 广西大学机械工程学院广西南宁530000
出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)
年 卷 期：2024年第6期
页 面：45-46,56页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：随着排放法规日益严格,不仅要对发动机的排放进行台架排放认证,还需对整车排气污染物进行考核和抽检。为了优化整车排放性能,采用便携式排放测量系统(PEMS)进行市区-市郊-高速的实际道路测试,并进行了不同载荷下的排放试验。结果表明,随着转速和载荷的升高,PN排放显著增加,标载和高速工况是PN的风险项。应用SCR快速加热模式可以有效提高排温,使得后处理催化器的效率进一步提升,NO_(x)尾排得到有效降低。油门开度急剧变化也是造成PN排放突增的原因之一。
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