横隔板对变截面波形钢腹板桥扭转与畸变效应分析

作     者：杜建华 张晓亮 沈红云 卢梦雨 尹世平 

作者机构：石家庄铁路职业技术学院 河北省高校桥隧智慧建造应用技术研发中心 河北省桥隧工程施工智能控制技术创新中心 中铁建云南投资有限公司 河北交通职业技术学院 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏省土木工程环境灾变与结构可靠性重点实验室 

出 版 物：《工业建筑》 (Industrial Construction)

年 卷 期：2024年

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河北省高等学校科学研究项目计划重点项目(项目编号ZD2022045) 

主　　题：变截面箱梁 横隔板 有限元分析 扭转效应 

摘      要：为了更加合理地分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板箱梁桥的影响，运用有限元软件，建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式，以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据，详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、布置数量下，桥梁的扭转与畸变效应。研究结果表明：在偏心集中荷载作用下，顶板处所受应力最大，且最大扭转应力仅为最大畸变应力的40%；某一截面抗畸变能力的大小主要由距离其最近的两个横隔板间距离决定；横隔板布置位置远近与截面抗扭转能力大小不成正比；与畸变荷载作用下相比，在扭转荷载作用下，横隔板处应力波动更为明显；相比于纵向翘曲位移，横隔板的设置对桥梁横向翘曲位移的影响更显著；在跨中设置横隔板对桥梁抗畸变能力影响较大。