基于射频识别的高温超导磁浮列车定位方法

作     者：王一坚 张辉波 黄莉娟 梁乐 邓自刚 WANG Yijian;ZHANG Huibo;HUANG Lijuan;LIANG Le;DENG Zigang

作者机构：西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031 西南交通大学轨道交通国家实验室成都610031 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2024年第27卷第7期

页      面：103-107页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：西南交通大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682023ZTPY039 2682023ZTPY043) 

主　　题：磁浮列车 高温超导 射频识别 

摘      要：[目的]为解决目前传统列车定位技术不适用于高温超导磁浮列车,以及高温超导磁浮列车现有定位技术具有局限性的问题,提出一种基于RFID(射频识别)技术的列车定位监测方法。[方法]介绍了RFID定位技术,提出该定位技术在系统应用中的理论误差模型,设计并搭建完成定位软件及硬件系统。为提高系统的定位精度,分析了列车运行速度、读写器响应时间、读写器信标距离等参数对定位误差的影响。在此基础上,结合高温超导磁浮列车具体运行环境搭建试验平台,验证所提RFID定位方法的可行性。[结果及结论]所设计的基于RFID的高温超导磁浮列车定位方法,能够对环形试验线中运行的磁浮列车进行较高精度的定位,所提RFID系统具有可靠性高、成本低、易于维护等优点。