交通规划导向的科技赋能交通小区划分方法
A Technology-Enabled Traffic Subdivision Approach for Integrated Transportation Planning Orientation作者机构：武汉理工大学资源与环境工程学院 武汉理工大学
出 版 物：《现代城市研究》 (Modern Urban Research)
年 卷 期：2024年第39卷第6期
页 面：100-106页
学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(42171260 52079101)
摘 要：文章以手机信令、路网大数据为基础,提出了针对交通规划的科技赋能交通小区划分方法,以路网数据划分聚类单元,利用手机信令数据准确识别聚类单元内居民出行时空分布特征,基于改进耦合空间聚类算法进行聚类,借助现状路网对聚类结果进行修正得到交通小区划分结果。宁波市实例研究表明,科技赋能交通小区划分方法能兼顾居民出行时空特征和城市路网匹配,并能较好保证交通小区的整体连续性,该方法适用性强,可为交通规划的科学制定提供借鉴。
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