气门重叠角对阿特金森发动机的影响研究
Investigation on the Effect of Valve Overlap Angle on Atkinson Cycle Engine作者机构：柳州工学院广西柳州545616 上汽通用五菱汽车股份有限公司
出 版 物：《小型内燃机与车辆技术》 (Small Internal Combustion Engine and Vehicle Technique)
年 卷 期：2024年第53卷第3期
页 面：1-7页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：基于某1.5 L自然吸气采用阿特金森循环的发动机进行台架试验,研究不同气门重叠角对其的影响。试验结果表明,随着气门重叠角增大,发动机充气效率和转矩也大幅增加,而燃烧情况和点火角效率趋势变差,油耗在小气门重叠角区间燃烧稳定区域小幅降低但大气门重叠角区间升高,碳氢、氮氧化物排放总体上呈现降低趋势,但小负荷工况重叠角增大到一定程度燃烧不稳定会导致碳氢排放增大。
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