基于配变负载动态调节的电动汽车充电功率控制系统
Electric Vehicle Charging Power Control System Based on Dynamic Adjustment of Load Distribution作者机构：云南电网有限责任公司云南昆明650011 云南电网能源投资有限责任公司云南昆明650011 云南电网有限责任公司德宏供电局云南德宏678400
出 版 物：《云南电力技术》 (Yunnan Electric Power)
年 卷 期：2024年第52卷第3期
页 面：7-9,47页
学科分类：080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
摘 要：基于充电设施接入在公共变压器前提,对应设置充电功率控制系统,节约充电设施投资成本。根据现场实验验证情况,对前期部署的电动汽车负荷功率控制策略进行调整:在配变重过载时,根据两级变压器容量及负载情况,对相应充电负荷进行动态调整,实现减轻或消除配变重过载的目标。调整后的功率控制策略,在考虑电网运行安全的同时,兼顾了充电用户需求,对充电车辆电池寿命更加友好。
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