压电式冲击传感器压电变系数多自由度力电耦合动力学分析与设计
作者机构:大连理工大学汽车学院 大连海洋大学海洋与土木工程学院
出 版 物:《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)
年 卷 期:2024年
核心收录:
学科分类:080202[工学-机械电子工程] 08[工学] 0802[工学-机械工程]
基 金:国家重点研发计划(No.2022YFB3203600) 国家自然科学基金项目(U1930206)
摘 要:压电式冲击加速度传感器是用于冲击测量的核心敏感器件,其等效建模的精度与结构形状和力电耦合的压电系数等密切相关。综合考虑压电敏感结构质量、刚度分布状态和压电材料尺寸参数变化引起的压电系数变化,利用不规则传感器结构多段划分和压电变系数动态修正的等效模型修正方法,改进传统多自由度压电常系数力电耦合传统模型,建立了压电冲击传感器多自由度压电变系数力电耦合修正模型,得到了包含机械衍生内电场作用的传感器输出电压时域响应。试验结果表明,所提出的修正模型与试验数值变化趋势一致,压电输出幅值相对误差为9.75%,相比于传统模型精度提高36.29%,修正模型的电信号时域响应相比于传统模型精度更高。此外,等效模型在计算过程中,输出电压会随着漏电电阻的增加而增加,成线性正相关。因此,为了规避漏电电阻对电压灵敏度的影响,利用传感器的电荷响应计算了传感器的电荷灵敏度为10.6 pC/g,进一步论证了修正模型的精准性。