城轨车辆座椅挡板结构被动安全优化研究
Passive safety optimization of seat baffle structure of urban rail vehicles作者机构：重载快捷大功率电力机车全国重点实验室 中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001
出 版 物：《电力机车与城轨车辆》 (Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles)
年 卷 期：2024年第47卷第4期
页 面：63-67页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：文章利用被动安全设计的理念及有限元方法,对现有城轨车辆座椅挡板在车辆碰撞事故中对乘员可能造成的损伤进行研究分析。研究结果表明,座椅挡板的结构设计关系到乘员在事故中的伤害程度,应该避免乘员在事故中翻越座椅挡板,同时防止乘员的头部与座椅挡板结构直接发生碰撞。基于上述研究而优化的新座椅挡板结构,可提高乘员在碰撞事故中的安全性。
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