基于泥质砂岩地层条件下隧道开挖方法的可行性分析
作者机构：贵州毕龙高速公路建设有限责任公司贵州毕节551700
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2024年第16期
页 面：157-159页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：泥质砂岩质地较为疏松,遇水易软化,工程特性较差,隧道开挖施工时,极易产生围岩变形、坍塌等问题,严重威胁施工安全。为探究泥质砂岩地层状况下中隔墙CD法与三台阶七步法的可行性,保证隧道施工安全,依托某公路隧道项目施工实践,并借助数值模型,模拟分析了隧道开挖过程中拱顶、拱腰及底板位置位移、应力变化规律,结果显示:隧道开挖期间,拱顶最大位移为0.984 mm,底板隆起1.08 mm,围岩应力始终保持在-186~582.8 kPa范围内,未超出支护体系承载范围,充分表明中隔墙CD法及三台阶七步法适用于该隧道开挖施工。
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