CDC减振器调校研究
作者机构：奇瑞汽车股份有限公司
出 版 物：《汽车知识》 (Automotive Knowledge)
年 卷 期：2024年第3期
页 面：192-194页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：结合某车型悬架系统开发项目,对比不同工况车辆行驶主观感觉与客观数据,并对比分析主要性能参数与开发目标,制定该车型相关主要零部件性能优化方向。通过对相关主要调校参数性能进行优化,开展车辆悬架硬件匹配结合连续减震控制(Continuous Damping Control,CDC)器阻尼调校,以实现车辆行驶性能属性目标开发达成,结合车辆在各工况路面行驶悬架表现与客观测试数据分解,通过车辆悬架和减振器匹配与调校,可以提升车辆动态行驶性能如操控、乘坐舒适性以及安全属性,为相关车型CDC减振器调校的优化提供参考数据。
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