怒江机场高填方挡墙边坡稳定性分析

作     者：邓夷明 张东明 李元彪 杨仲国 彭海艳 Deng Yiming;Zhang Dongming;Li Yuanbiao;Yang Zhongguo;Peng Haiyan

作者机构：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司四川成都610052 

出 版 物：《岩土工程技术》 (Geotechnical Engineering Technique)

年 卷 期：2024年第38卷第4期

页      面：447-452页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：高填方 边坡 挡墙 稳定性 

摘      要：怒江机场地处西南高烈度地震山区,该机场建设采用高填方边坡形式,边坡在高填方荷载及地震荷载作用下的稳定性是制约机场建设的关键因素。采用理论分析及数值模拟方法对挡墙高填方边坡的稳定性进行分析,结果表明,高填方荷载下,挡墙基底大部分区域地基承载力不满足要求,挡墙差异沉降大;填土界面综合抗剪强度参数需满足c≥50kPa,φ≥25°时才能确保回填土体稳定;地震作用对回填土应力和变形影响较大,挡墙变形增加0.6~1.1mm,可能引起挡墙开裂。建议对基底岩体进行加固,并对挡墙进行抗震设计。