电磁力控制翼型绕流分离的增升减阻效率研究
RESEARCH OF THE CONTROL EFFICIENCY OF LIFT INCREASE AND DRAG REDUCTION BASE ON FLOW AROUND HYDROFOIL CONTROLLED BY LORENTZ FORCE作者机构:南京理工大学瞬态物理重点实验室南京210094 南京理工大学智能弹药技术国防重点学科实验室南京210094
出 版 物:《力学学报》 (Chinese Journal of Theoretical and Applied Mechanics)
年 卷 期:2015年第47卷第3期
页 面:414-421页
核心收录:
学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)]
基 金:重点实验室基金(9140C300502130C30105) 装备预研基金(9140C300206150C30002)资助项目~~
摘 要:电磁力可有效对流体流动进行控制,增升减阻,抑制流动分离,制约其推广应用的瓶颈为控制效率问题.为提高其控制效率,基于翼型绕流的电磁力控制,对电磁力增升减阻的控制效率问题进行数值研究.根据能量守恒定律,推导电磁力控制能耗的比,基于升力和阻力计算节省能量.定义电磁力的控制效率为能量节省与电磁力控制所需能耗的比值,研究不同工况下电磁力增升减阻的控制效率.发现在控制开始阶段,电磁力能量主要消耗在增加边界层流体的动能上,电磁力控制效率非常低,但电磁力控制效率会随着电磁力工作时间的增长而增加:电磁力控制效率随着来流速度的增加呈指数下降;通过增加电磁力激活板的输入能量可增强电磁力的控制效果,但无法明显增加其控制效率.