新型电子电气架构下的汽车车身接地点串流分析及优化

作     者：魏志成 王东升 杨国樑 孟春江 丰彦东 谭金超 WEI Zhicheng;WANG Dongsheng;YANG Guoliang;MENG Chunjiang;FENG Yandong;TAN Jinchao

作者机构：中国汽车技术研究中心有限公司天津300301 

出 版 物：《电工技术》 (Electric Engineering)

年 卷 期：2024年第10期

页      面：187-190页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：车身接地 接地原理 接地串流 接地优化 

摘      要：对汽车接地点基础原理和类型进行简要介绍,同时对接地电流分布、串流原理及串流路径进行深入研究分析。结合实际实验,在某新型2.0架构平台下的汽车电气系统模拟接地闭合和断开的环境,通过IPE的数据采集设备对电流进行精确监控,提出了一种线束安全的判定方法。根据电流的串流路径分析发现有风险的线束,判断功能是否符合设计要求,针对串流导致的潜在风险提出了优化方案并进行整改。整改方法包括改变和拆分接地点、加粗串流接地线等。整改后再次模拟接地点断开环境进行实验,结果表明整改后该接地点能稳定、安全、有效地保证2.0架构平台正常运行。