雷达引导自动着舰干扰因素误差影响研究

作     者：甄冲 曲晓雷 王翼丰 韩凤鸣 ZHEN Chong;QU Xiaolei;WANG Yifeng;HAN Fengming

作者机构：航空工业沈阳飞机设计研究所 沈阳飞机设计研究所扬州协同创新研究院有限公司 

出 版 物：《电光与控制》 (Electronics Optics & Control)

年 卷 期：2024年第31卷第10期

页      面：64-70页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082601[工学-武器系统与运用工程] 0826[工学-兵器科学与技术] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：创新特区创新工作站项目 江苏省“双创博士”资助计划(JSSCBS20231011) 

主　　题：自动着舰系统 雷达引导 回归分析 机上引导 测量误差 

摘      要：针对雷达引导架构下自动着舰流程，根据自动着舰典型场景与着舰引导雷达参数，详细分析了雷达引导定位的测量误差成因、误差类型、误差量级；计算得到的雷达定位测量精度与公开的AN/SPN-42雷达部分性能一致。设计了机上引导自动着舰系统架构并构建了基于F/A-18A舰载机的全自动着舰仿真，引入雷达引导误差、自动着舰系统延迟、舰尾流、甲板运动和机载传感器噪声干扰因素。通过统计着舰点偏差标准差衡量着舰性能，结合回归分析定量刻画了干扰因素对最终着舰结果的影响。结果表明，甲板运动幅度对着舰点偏差标准差具有最显著作用。