轿车拼焊板板厚对胀形成形的影响

作     者：童正国 田浩彬 林建平 L. M.Smith TONG Zheng-guo;TIAN Hao-bin;LIN Jian-ping;L. M.Smith

作者机构：同济大学机械工程学院上海200092 同济大学机械工程学院上海200092 同济大学机械工程学院上海200092 School of Engineering and Computer Science Oakland UniversityRochesterMichigan 48309-4401U.S.A 

出 版 物：《锻压技术》 (Forging & Stamping Technology)

年 卷 期：2005年第30卷第Z1期

页      面：55-58页

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主　　题：拼焊板 板厚 胀形 有限元 

摘      要：汽车不等厚拼焊板由于其板厚的分布不同,制造成形的不均匀是目前拼焊板应用中的一大问题,本文从胀形成形入手,建立了拼焊板胀形试验模型及其有限元仿真模型,通过试验对有限元模型进行修正使其结果符合试验模型的结果,并结合有限元模型分析结果对不同板厚拼焊板的塑性变形能力进行了研究和讨论,着重分析了板厚相同和板厚不同拼焊板在厚度分布、成形极限图方面的差异,并解释了造成这种差异的原因.