限行政策对外地牌照车主出行选择行为的影响研究——以深圳市为例

作     者：莫一魁 苏楚欣 王庆欢 周辉 蔡嘉浩 MO Yikui;SU Chuxin;WANG Qinghuan;ZHOU Hui;CAI Jiahao

作者机构：深圳大学土木与交通工程学院深圳518060 

出 版 物：《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期：2024年第24卷第6期

页      面：41-47,53页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51208308) 

主　　题：限行政策 车辆牌照 出行选择行为 随机效用理论 Logit模型 

摘      要：根据国内典型限行政策的内容,分析了外地牌照车主在限行政策下的应对行为,在此基础上研究了他们在限行时段的出行决策过程。以深圳市外地牌照车主为调查对象,进行出行选择行为问卷调查。基于随机效用理论,建立外地牌照车主出行选择行为的两阶段Logit模型,同时对外地牌照车主的“改变出行方式与“改变出行时间的选择行为进行分析,结合个体社会经济属性、出行属性分析两阶段出行行为选择的影响因素。模型可为限行政策效果的评估及优化提供依据和参考。