考虑出行舒适度的电动汽车路径优化

作     者：赵军 李建华 姚敦敏 ZHAO Jun;LI Jian-hua;YAO Dun-min

作者机构：桂林电子科技大学建筑与交通工程学院桂林541004 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2024年第24卷第17期

页      面：7368-7375页

学科分类：08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金(12162010) 广西科技计划(桂科AD20159085,桂科AA20302006) 

主　　题：出行舒适度 Dijkstra算法 电动汽车 路径优化 

摘      要：针对电动汽车路径规划中出行舒适度的问题,构建了考虑出行者舒适度的电动汽车路径规划模型,基于Dijkstra算法,考虑时间、距离、电动汽车(electric vehicle,EV)能耗及出行者舒适度等多种影响因素下的路径规划仿真,通过相应的测试算例,验证了模型和算法的有效性,进而以南宁市南宁站周边区域进行实例计算与分析,研究结果表明:所构建的最优路径模型,虽然在出行距离、出行时间和出行能耗上比常规的路径规划模型增加了3.1%、13.3%及4.6%,但是在舒适度上提升了9.4%。研究结论为提高电动汽车出行质量的研究提供了参考。