绿色低碳导向的航班推出策略与牵引作业计划联合优化

作     者：寇伟彬 张世杰 王佳玉 

作者机构：中国民航大学交通科学与工程学院 陆军军事交通学院 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：天津市教委科研计划(2023KJ224) 

主　　题：航空运输 机场 牵引推出 线性化算法 绿色低碳 

摘      要：为减少离港航空器在推出滑行过程中产生的碳排放，提出一类基于绿色低碳导向的航空器牵引推出作业调度优化模型。根据航空器场面滑行状态及延误情况，在考虑航空器机坪运行规则的基础上，建立航班推出时刻动态调整机制，定义柔性推出缓冲时间，量化动态牵引推出条件，建立考虑碳排放的航空器牵引调度混合整数规划模型，结合牵引推出机-车协同调度计划的优化降低场面滑行碳排放水平。考虑到模型为复杂非线性结构，求解难度较大，提出基于线性迭代的两阶段算法求解。采用天津滨海国际机场数据开展案例分析，标定模型中关键参数并验证模型的可行性。案例结果表明，与现状情况相比，通过对牵引推出计划的优化，航空器场面运行排放降低7.98%，研究结论对机场飞行区低碳运行及机-车协同调度提供决策支持。