某地铁U型梁结构辐射噪声分析预测及其降噪研究
Analysis and prediction of radiated noise of a subway U-beam structure and its noise reduction study作者机构：北京环安工程检测有限责任公司北京100036 北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 中国港湾工程有限责任公司北京100027 兰州理工大学甘肃兰州730050 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044
出 版 物：《声学技术》 (Technical Acoustics)
年 卷 期：2024年第43卷第3期
页 面：394-402页
学科分类：12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学]
基 金：中国港湾公司科研课题(CHEC-KJYF-2020-02)
主 题：轨道交通 U型梁 结构辐射噪声 噪声预测 减振降噪 车-轨-桥耦合振动
摘 要：城市轨道交通成为人们出行的主要交通方式,轨道交通噪声产生的问题有待解决。文章以某城市地铁线路为研究对象,现场实测列车经过时产生的振动和噪声,主要分析U型梁振动产生的低频结构辐射噪声并建立声学预测模型。在分析实测数据同时对减振降噪措施效果进行了分析,由于结构辐射噪声主要在低频段,故振动分析频段为4~200 Hz,结构辐射噪声分析频段为20~200 Hz。结果表明,梁体振动与辐射噪声有很强的关联性,变化规律基本一致;安装钢轨波导消振吸声器前后,底板振级和辐射声压级都降低5~8 dB左右,有明显减振降噪作用;U型梁结构振动的辐射噪声在梁体周围的传播有很强的指向性,梁体正上方与正下方声压级最大,但腹板外侧声压级相对较小。
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