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基于Abaqus的汽车制动摩擦副材料特性对界面接触影响分析

On the Influence of Material Characteristics of Automotive Brake Friction Pair on Interface Contact Based on Abaqus

作     者:孙应秋 晏成 林承雄 王晓翠 SUN Yingqiu;YAN Cheng;LIN Chengxiong;WANG Xiaocui

作者机构:滁州职业技术学院电气工程学院安徽滁州239000 温州大学机电工程学院浙江温州325035 广东省科学院生物与医学工程研究所广东广州510500 

出 版 物:《兰州工业学院学报》 (Journal of Lanzhou Institute of Technology)

年 卷 期:2024年第31卷第3期

页      面:80-84页

学科分类:08[工学] 081203[工学-计算机应用技术] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 0835[工学-软件工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 

基  金:滁州职业技术学院校级科学研究项目(ZKZ-2022-08) 

主  题:Abaqus 制动系统 摩擦副 材料特性 

摘      要:借助Abaqus有限元仿真软件进行了关于摩擦副材料特性对表面接触状态影响的分析。通过构建基于温度变化的灰铸铁制动盘与半金属摩擦片的接触模型,对摩擦界面的热力耦合进行了分析。结果表明:制动盘与摩擦片的高温分布呈现相似性,均为内侧温度整体高于外侧温度,制动盘的温度先上升后下降,摩擦片达到最高值后保持平台分布,制动盘的外侧均呈现最高的位移分布与应力分布。实验结果为未来汽车制动系统的材料设计提供理论依据。

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