考虑壁后注浆效果的叠落隧道下穿桥桩数值模拟研究

作     者：仪晓立 侯向阳 卞伟 陈永乐 曹凯 文毅然 Yi Xiaoli;Hou Xiangyang;Bian Wei;Chen Yongle;Cao Kai;Wen Yiran

作者机构：中铁一局集团建筑安装工程有限公司西安710000 山东大学齐鲁交通学院济南250000 

出 版 物：《黑龙江科学》 (Heilongjiang Science)

年 卷 期：2024年第15卷第12期

页      面：13-17,21页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：叠落隧道 桥桩 沉降 数值模拟 

摘      要：在城市地铁隧道开挖过程中,由于场地环境限制,会出现隧道左右线采用上下重叠形式穿越既有桥桩的情况。为探究叠落隧道下穿对桥桩的影响机理,依托某市地铁A站-B站区间叠落盾构隧道工程,考虑不同壁后注浆效果,利用FLAC3D数值模型,分析临近桥桩位移响应情况。结果表明,较差的壁后注浆效果会导致桥桩产生较大位移,难以满足施工要求,当壁后注浆效果较好时,极大地改善了这种现象,基本可以满足施工要求。叠落隧道宜采用快硬早强的浆液防止对桥桩产生较大扰动。