格形地连墙支护结构关键设计参数分析
作者机构：中交公路规划设计院有限公司 中水北方勘测设计研究有限责任公司
出 版 物：《中国水运(下半月)》 (China Water Transport)
年 卷 期：2024年第7期
页 面：149-151+154页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：基于襄阳市汉江沉管隧道工程实践，依托本项目典型深基坑采取格型地连墙支护方案，对其受力变形特性进行了分析；为探索不同设计参数对格形地连墙支护结构受力及变形影响程度，系统开展了关键设计参数敏感性分析，取得成果如下：（1）探明了格形地连墙支护结构水平变形方向为整体内移，其水平弯矩大于竖向弯矩，隔仓内土压力值介于主动土压力与静止土压力之间。（2）采用敏感性分析法，归纳得出支护结构水平位移、水平弯矩、竖向弯矩关键设计参数敏感度排序，可为类似工程设计提供借鉴及参考。
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