某高速匝道钢箱梁吊装过程的受力分析及监测研究

作     者：陈庆明 陈栋亮 李稳 张秀振 

作者机构：山东东方路桥建设有限公司 青岛理工大学 

出 版 物：《中国水运(下半月)》 (China Water Transport)

年 卷 期：2024年第7期

页      面：120-122页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51778310) 滨海城乡建设工程安全与性能提升研究创新团队项目 山东省“双一流”建设工程-土木 

主　　题：道路建筑施工 钢箱梁 整体吊装 有限元分析 受力分析 数据采集 

摘      要：某高速匝道主体采用单箱双室钢箱梁结构，该结构在地面焊接组装完成后通过吊装法吊至桥墩上，本结构在焊接、吊装以及成桥阶段受力形式发生了较大变化，为保证在各个阶段钢箱梁结构的安全，文中采用有限元分析软件Midas Civil对钢箱梁吊装过程中焊接完成静置阶段、吊装阶段以及成桥阶段进行详细的力学性能分析与研究，并结合现场进行的静载监测实验，将危险截面的理论应力值与实测应力值进行对照分析与比对，得出计算结果与现场监测应力值大体一致。现场监测与有限元分析表明：钢箱梁在整体吊装过程中其强度刚度稳定性均符合规范要求。同时，为了进一步保证钢箱梁在吊装过程中的安全，确保梁体在吊装整体过程中不受损伤，文中运用Midas FEA NX对钢箱梁危险截面进行局部分析，以确保钢箱梁内部结构的安全稳定。