齿面锈蚀对齿轮磷化质量的影响
Effect of tooth surface rust on the quality of gear phosphating作者机构：吉利汽车研究院(宁波)有限公司浙江宁波315336 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司浙江宁波315336
出 版 物：《电镀与精饰》 (Plating & Finishing)
年 卷 期：2024年第46卷第7期
页 面：107-110页
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
摘 要：齿轮磷化是齿轮常用的一种表面处理方式。某型变速器磷化后齿轮在极限性能试验及耐久试验过程中发生了齿轮轮齿折断及齿面剥落的失效现象。通过宏观及微观形貌测试,发现齿面有直径50μm以上,深度50μm左右的凹坑;通过工厂现场调查及后续试验分析,确定是齿轮流转过程中发生锈蚀导致齿面凹坑,继而在磷化过程中保留凹坑,最终导致齿轮试验中失效。
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