提升运营组织效率 促进西部陆海新通道重庆铁海、铁铁联运班列高质量运行的几点建议
出 版 物：《重庆经济》
年 卷 期：2024年第3期
页 面：24-28页
学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学]
基 金：重庆市社会科学规划智库重点项目《西部陆海新通道运营组织效率提升研究》(2023ZDZK07)阶段性研究成果
主 题：通道建设 物流成本 综合物流 长江经济带 时间压缩 陆海 航运成本 联结点
摘 要：党的二十大报告指出“加快建设西部陆海新通道,把在新征程上推进西部陆海新通道建设提升到新的高度。重庆处在“一带一路和长江经济带联结点上,是西部陆海新通道物流和运营组织中心。《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案(2023-2027年)》明确提出,推动“通道综合物流成本下降20%,全程物流运行时间压缩30%。实践中,通道综合物流成本中铁路、航运成本占较大比重,货物装车、航运、通关等重点环节对全程物流运行时间影响较大。
维普期刊数据库