掺氢天然气丙烷预冷混合制冷剂液化分离影响因素

作     者：王琳 朱辰 杨中峰 张永祥 惠文颖 WANG Lin;ZHU Chen;YANG Zhongfeng;ZHANG Yongxiang;HUI Wenying

作者机构：西南石油大学机电工程学院成都610500 中国石油华北油田公司河北辛集052360 中国石油天然气管道工程有限公司河北廊坊065000 国家石油天然气管网集团有限公司甘肃分公司兰州730000 

出 版 物：《油气与新能源》 (Petroleum and new energy)

年 卷 期：2024年第36卷第3期

页      面：21-29页

学科分类：081702[工学-化学工艺] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目“基于流固耦合动力学的气液两相流管道振动特性研究”(51904259) 

主　　题：氢气 天然气 液化 分离 掺氢天然气 

摘      要：目前常用的拖车及罐车输氢方式运输量小、投入成本高,将天然气作为氢气运输的载体,利用天然气管网进行运输是实现氢气大规模、长距离运输的重要方式,经管网运输后的掺氢天然气可以直接利用或分离再利用。利用ASPEN HYSYS软件建立掺氢天然气液化分离工艺模型,通过对掺氢天然气液化分离工艺流程的对比,确定采用丙烷预冷混合制冷剂液化分离工艺。通过对不同掺氢比的原料气在不同的入口流量、压力、温度条件下,液化分离所产生的功耗、比功耗,以及氢气分离率、天然气液化率的分析,得出结论:掺氢比越高,氢气分离率越高,天然气液化率越低。在丙烷预冷混合制冷剂液化工艺中,可以通过提高原料气压力及流量、降低原料气温度,从而降低液化工艺的功耗,优化液化工艺流程。