基于带束层模型的全钢子午线轮胎接地印痕仿真精度提升的研究
Research on Improving Footprint Simulation Accuracy of All-steel Radial Tire Based on Belt Model作者机构：浦林成山(青岛)工业研究设计有限公司山东青岛266042
出 版 物：《轮胎工业》 (Tire Industry)
年 卷 期：2024年第44卷第6期
页 面：380-383页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 080502[工学-材料学]
摘 要：以4层带束层结构和3层带束层+0°带束层结构的全钢子午线轮胎为对象,研究带束层模型对轮胎接地印痕仿真精度的影响。结果表明:对于4层带束层结构轮胎,成型和硫化后带束层角度发生变化,根据带束层角度变化规律对仿真模型进行修正,可提升轮胎接地印痕的仿真精度;对于3层带束层+0°带束层结构轮胎,0°带束层高伸长钢丝帘线采用超弹性模型表征可提升轮胎接地印痕的仿真精度。
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