基于多模式多用户的高速公路差异化收费方案及仿真研究
Differentiated Toll Collection Scheme and Simulation Study of Expressway Based on MMA作者机构：山东建筑大学交通工程学院山东济南250000 天津市政工程设计研究总院有限公司天津300392
出 版 物：《天津建设科技》 (Tianjin Construction Science and Technology)
年 卷 期：2024年第34卷第3期
页 面：1-5,10页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：高速公路 路网模型 多模式多用户交通分配 差异化收费
摘 要：为探索多样化、精确化的高速公路差异化收费政策,收集山东省交通网络数据,采用TransCAD软件建立复杂路网仿真模型,在传统四阶段法的基础上,使用高速公路和国省道交通流量数据计算得到分配所需的OD矩阵,利用多模式多用户交通分配模型分析实例路段差异化收费前后交通流量的变化情况。以山东省内某高速公路为例,对分路段和分车型2类差异化收费方案进行比较。
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