“双碳”背景下智能网联汽车节能驾驶策略设计与仿真研究

作     者：艾力夏提·阿不力孜 李建新 薛喜红 马铖 周燕燕 Ailixiat Abulizi;Li Jian-xin;Xue Xi-hong;Ma Cheng;Zhou Yan-yan

作者机构：新疆职业大学智慧交通学院新疆乌鲁木齐830013 

出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)

年 卷 期：2024年第11期

页      面：16-18页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：智能网联汽车 节能驾驶 Matlab仿真 

摘      要：智能网联汽车由于其在提升车辆行驶安全性和经济性上的优势成为了当前研究的热点。为了探索智能网联汽车的节能特性,提出了一种针对智能网联汽车的编队节能驾驶策略,并设计了基于Matlab的单车和多车运行仿真实验来验证该驾驶策略的节能效益。单车运行场景下的仿真结果表明:优化车辆能够避免在交叉路口停车、更快到达终点并且能耗降低约5.84%;多车运行场景下的仿真结果表明:编队行驶的节能驾驶策略下道路总能耗降低约11.54%。