交流调磁型永磁同步电机磁通协同调控最大转矩铜耗比控制

作     者：王柄东 王道涵 王晓姬 许广生 王秀和 Wang Bingdong;Wang Daohan;Wang Xiaoji;Xu Guangsheng;Wang Xiuhe

作者机构：山东大学电气工程学院济南250061 

出 版 物：《电工技术学报》 (Transactions of China Electrotechnical Society)

年 卷 期：2024年第39卷第12期

页      面：3630-3645页

核心收录：

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51977125) 深圳市基础研究面上项目(JCYJ20220530141007017,JCYJ20210324141409023)资助 

主　　题：交流调磁型永磁电机 最大转矩铜耗比控制 磁通协同调控 

摘      要：电动汽车驱动系统不仅需要拥有宽广的调速范围和恒功率运行区域,还应具备高效率、低损耗的优点,以实现续航的最大化。针对这些技术特点,该文研究了一种调磁性能优越的交流调磁型永磁同步电机(ACFR-PMSM),分别建立其等效磁路模型和稳态数学模型。并以该电机特殊的径向-轴向结构为基础,研究了其电感特性和转矩输出特性,从理论的角度论证了实现最大转矩铜耗比(MTPCL)控制的可行性。另外,分别采用拉格朗日乘子法和电流选择穷举法,获得了MTPCL控制的径-轴向定子绕组最佳电流选择方案。最后,实现了所提出控制策略的计算机仿真和样机测试,验证了其良好的动态控制性能,详细对比了经典id=0控制和所提出MTPCL控制的实施效果并计算了运行铜耗。