捣稳作业模式对重载有砟道床状态的影响

作     者：王海鹏 WANG Haipeng

作者机构：国能铁路装备有限责任公司北京100011 

出 版 物：《能源科技》 (Energy Science and Technology)

年 卷 期：2024年第22卷第3期

页      面：81-84页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国能铁路装备有限责任公司技术开发项目(TZKY-21-40) 

主　　题：重载铁路 捣稳作业 数值计算 有砟道床 大型养路机械 

摘      要：道床清筛后进行捣固和稳定作业,是确保施工线路恢复正常行车的重要措施。重载铁路清筛施工中常用“三捣两稳和“四捣三稳作业模式。为从理论上了解2种作业模式的作用效应,建立清筛后有砟道床离散元模型,模拟大型养路机械捣固和稳定作业,分析2种作业模式对有砟道床密实度、垂向刚度、横向阻力等力学特性的影响。结果表明:通过捣固和稳定作业,有砟道床状态得到全面提升。在“三捣两稳和“四捣三稳作业模式下,道床密实度由50.25%分别提升至58.61%、59.65%;道床垂向刚度由15.70 kN/mm分别提升至50.09 kN/mm、60.15 kN/mm;道床横向阻力由2.546 kN分别提升至3.672 kN、3.465 kN。