中日高速铁路主要运营指标对比分析及启示

作     者：李佳蒙 齐向春 史俊玲 荆晓霞 LI Jiameng;QI Xiangchun;SHI Junling;JING Xiaoxia

作者机构：中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司科学技术信息研究所北京100081 

出 版 物：《中国铁路》 (China Railway)

年 卷 期：2024年第6期

页      面：131-140页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2023Z010) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ119) 

主　　题：日本新干线 高速铁路 运营指标 路网规模 运输效率 运输密度 

摘      要：日本新干线运营超过半个世纪,发展已经较为成熟,积累了丰富的运营管理经验。从运输资源、运输规模、运输效率效益、运输质量4个维度对中国和日本高速铁路的主要运营指标进行对比分析,明确我国高速铁路的运营水平及下一步发展方向。结果表明,我国高速铁路运营里程、动车组保有量、运输量、市场份额、日均开行列车数量、客座利用率等指标优于日本新干线,但路网密度、每公里动车组保有量、运输密度、每百公里日均开行列车数量等平均性指标还有一定的提升空间,未来应充分发挥高铁成网运营优势,在路网建设中兼顾规模、密度和布局覆盖,以市场需求为导向优化运输供给,并加强全方位安全保障能力,以提高高铁基础设施规模质量和运输供给水平。