土工格栅对砂粒式沥青混合料路用性能的影响

作     者：高雪池 张晓萌 薛志超 吴文娟 马士杰 徐希忠 李洪利 GAO Xuechi;ZHANG Xiaomeng;XUE Zhichao;WU Wenjuan;MA Shijie;XU Xizhong;LI Hongli

作者机构：山东高速集团有限公司山东济南250101 山东省交通科学研究院山东济南250102 山东高速基础设施建设有限公司山东济南250101 山东高速集团有限公司智慧管理中心山东济南250013 

出 版 物：《山东交通学院学报》 (Journal of Shandong Jiaotong University)

年 卷 期：2024年第32卷第2期

页      面：47-52页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：山东省自然科学基金青年项目(ZR2020QE271)。 

主　　题：土工格栅 砂粒式沥青混合料 抗裂性能 抗车辙性能 抗疲劳性能 

摘      要：为研究土工格栅对砂粒式沥青混合料路用性能的影响,分别采用碳纤维格栅、玻璃纤维格栅、经编玻璃纤维格栅、聚丙烯格栅等4种土工格栅加筋砂粒式沥青混合料,进行沥青混合料裂缝扩展性能试验、三点弯曲试验、高温车辙试验和四点弯曲疲劳试验,分析铺设土工格栅前、后砂粒式沥青混合料的路用性能。结果表明:加入玻璃纤维格栅和经编玻璃纤维格栅可显著提升沥青混合料性能的抗拉、抗弯拉、抗车辙及抗疲劳性能;碳纤维格栅在抗拉和抗弯拉和抗车辙性能提升中效果最佳,但在疲劳性能提升方面最弱;聚丙烯纤维格栅的改善效果不如其他3种格栅突出。