铁路货车铸件疲劳设计研究与应用

作     者：刘卫 张学超 白从凯 李维岗 代鲁平 LIU Wei;ZHANG Xuechao;BAI Congkai;LI Weigang;DAI Luping

作者机构：中车山东机车车辆有限公司山东济南250022 

出 版 物：《轨道交通材料》 (MATERIALS FOR RAIL TRANSPORTATION SYSTEM)

年 卷 期：2024年第3卷第2期

页      面：21-25,35页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国中车原创技术十年培育专项项目(2022CYY008) 

主　　题：铁路货车 铸件 FKM 疲劳设计 轻量化 

摘      要：文章主要从降低铁路货车车辆碳排放、提升铁路货车车辆运行能源效率的轻量化技术出发,具体以铁路货车铸件的疲劳设计为研究对象,分析传统铁路货车铸件疲劳设计方法的现状,提出基于FKM规范的铸件S-N曲线计算方法,并进行了转向架侧架抗疲劳设计的对比分析和样件试验验证。研究结果表明:在铁路货车铸件疲劳设计过程中,基于FKM规范计算得到的S-N曲线并采用累积损伤法进行疲劳评估,可以避免复杂的计算过程,同时可较传统疲劳评估方法得到更小的累积损伤,使得铸件结构具有更多的轻量化空间,可有效地降低铁路货车的结构重量。