基于跑道容量的中小机场滑行道位置优化研究

作     者：唐卫贞 李金泽 黄洲升 TANG Wei-zhen;LI Jin-ze;HUANG Zhou-sheng

作者机构：中国民用航空飞行学院四川广汉618000 

出 版 物：《航空计算技术》 (Aeronautical Computing Technique)

年 卷 期：2024年第54卷第3期

页      面：6-10页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中国民用航空局安全能力建设资金项目资助(MHAQ2022032) 中国民用航空局教育人才类资金项目资助(MHJY2022015) 

主　　题：跑道容量 中小机场 滑行道 跑道占用时间 AnyLogic 

摘      要：随着民航业的快速发展,中小机场航班量持续增长,中小机场跑道服务能力逐渐成为机场发展与规划的重要因素。针对民航中小机场跑滑结构简单,跑道占用时间较长等特点,构建了跑道占用时间影响下,考虑跑道运行规则以及管制规则的全着陆、全起飞以及混合运行跑道容量模型。提出了基于跑道容量的滑行道位置优化模型。利用数学模型绘制容量变化曲线进行滑行道位置优化,并搭建AnyLogic仿真模型对理论模型进行仿真验证。结果表明,在不同起降比例下,通过对滑行道位置进行仿真优化,可为滑行道位置设置提供参考方案以提升中小机场跑道容量。