高台机场可控飞行撞地风险评估与建议——以广元盘龙机场为例
作者机构：中国国际航空股份有限公司广东分公司
出 版 物：《大陆桥视野》 (New Silk Road)
年 卷 期：2024年第5期
页 面：121-123页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：安全科学 可控飞行撞地 风险分析 高台机场 广元盘龙机场
摘 要：本文采用安全科学原理,以广元盘龙机场为例,对可控飞行撞地风险进行分析和评估。通过对机场地形、气象等因素的分析,结合飞行员训练、机组管理等方面的情况,采用模糊层次分析法对机场的可控飞行撞地风险进行评估,计算表明广元盘龙机场的可控飞行撞地风险相对较高,存在一定的安全隐患和风险。为了降低机场的可控飞行撞地风险,需要采取多方面的措施,包括完善机场地形监测系统、加强飞行员和机组人员的培训和管理、改善飞机的性能和安全装备等。
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