排水沥青路面(PAC-13)与非排水沥青路面(AC-13)设计对比分析
作者机构：吉林省交通规划设计院长春130021
出 版 物：《吉林交通科技》 (Jilin Transportation Science & Technology)
年 卷 期：2024年第1期
页 面：10-13页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：排水沥青路面 沥青混合料 抗滑性能 空隙率 表面层 空隙结构 嵌挤 单一粒径
摘 要：引言。排水沥青路面是指表面层由空隙率18%以上的沥青混合料铺筑,路表水可渗人路面内部并横向排出的沥青路面类型,又称多孔隙沥青路面。排水沥青混合料是一种以单一粒径碎石为主、按照嵌挤机理形成的具有骨架-空隙结构的开集配沥青混合料。排水沥青路面具有良好的降噪、突出的排水和抗滑性能,尤其适合在南方多雨地区推广应用,是一种绿色、安全、环保的新型路面结构形式。
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