空气滤清器进气阻力的影响因素及其应用案例
作者机构：平原滤清器有限公司
出 版 物：《汽车画刊》 (Auto Bild)
年 卷 期：2024年第2期
页 面：205-207页
学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：汽车的进气系统是配气机构的前端模块，其进气阻力的大小直接影响整车的动力性和燃油经济性。如果前期不注重结构设计，则会导致进气阻力过大，造成发动机进气量不足，发动机内油气混合比增大，混合气体燃烧不充分，进而导致发动机爆震，火花塞积炭，严重影响整车的性能。通常情况下，作为进气系统重要部件之一的空气滤清器，在设计时并没得到足够的重视，主要依靠以往的开发经验和客户的要求进行正向开发，因此在结构设计初期可能会忽视阻力指标，造成阻力值不达标，不能满足SOR输入的要求。如果等到首次仿真结果出来后再进行结构优化，不仅会耽误产品的开发进度，还会出现与仿真结果偏差较大的情况，
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