内蒙古中部一次层积云飞机增雨作业合理性分析

作     者：于水燕 史金丽 

作者机构：内蒙古自治区人工影响天气中心内蒙古呼和浩特010051 

出 版 物：《内蒙古科技与经济》 (Inner Mongolia Science Technology & Economy)

年 卷 期：2024年第8期

页      面：93-95页

学科分类：07[理学] 070601[理学-气象学] 08[工学] 081601[工学-大地测量学与测量工程] 0706[理学-大气科学] 0816[工学-测绘科学与技术] 

基　　金：内蒙古气象局研究型业务项目(nmqxyj201910) 内蒙古气象局科技创新项目(nmqxkjcx202205,nmqxkjcx202305)共同资助 

主　　题：内蒙古中部 层积云 增雨作业 合理性分析 

摘      要：飞机增雨作业是开发空中云水资源的重要手段。文章利用卫星、雷达等监测资料,分析2021年内蒙古中部一次层积云增雨作业的合理性。此次降水过程以小到中雨为主,局地伴有对流单体。内蒙古中部地区可降水量20 mm,垂直累积过冷水最大值为2.0 mm,具有较好的增雨作业潜力。云系的0℃层高度约为4.6 km,-5℃层高度约为5.5 km,-10℃层高度约为6.3 km。-10~-5℃温度层内有丰富的过冷水,且冰晶数浓度100个/L,雨水混合比0.001 g/kg,雪霰混合比最大值为5.0 g/kg,有利于开展人工增雨作业。飞机实际飞行高度为6.2 km,催化作业全程在云中进行,催化作业层温度为-6.3~-5.0℃,是适宜的冷云催化作业温度层。此次增雨作业预案的合理率为100%,作业实施的合理率为100%,是一次合理的飞机冷云催化作业。