近远场地震作用下大跨度斜拉桥地震反应分析
作者机构：四川省交通勘察设计研究院有限公司四川成都610000
出 版 物：《运输经理世界》 (Transport Business China)
年 卷 期：2024年第12期
页 面：127-129页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为研究近远场地震对大跨度斜拉桥地震反应的影响机理,基于Midas Civil软件建立三维非线性有限元模型,采用m法模拟土—桩—结构相互作用,并从Peer数据库各选取3条近场地震与远场地震,并利用非线性时程分析方法研究不同地震动方向组合(x+z、y+z)对斜拉桥塔底弯矩及拉索轴力、主梁跨中位移的影响。结果表明:近场地震往往会对结构造成更大的损伤,尤其对塔顶位移与跨中的位移影响显著,而塔底弯矩对横向地震作用更为敏感。此外,进行近场地震下的大跨度斜拉桥抗震分析时,需考虑地震方向效应,否则可能会高估桥梁构件的抗震性能。
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