铁路与近代东北北部地区城镇体系的重构——以驻防城为中心的考察
Railway and the Restructuring of the Urban System of the Northern Area of Northeastern China in Modern Times--A Study Centered on the Local Garrison Towns作者机构：四川大学历史文化学院
出 版 物：《中国边疆学》 (Borderland Studies of China)
年 卷 期：2023年第2期
页 面：87-119页
学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理]
基 金：黑龙江历史文化工程专项项目“通商口岸与近代黑龙江的城市和区域发展”(03YB1506) 国家社会科学基金西部项目“清代至民国时期四川灾害史料的整理与研究”(19XZS015)的阶段性成果
摘 要：新的交通方式的引入及中日俄竞争下的东北铁道网不断变化的影响,导致近代东北北部地区城镇体系不断被打破重构。中东铁路建成通车后,在其沿线出现一批新兴城镇,改变了原来主要由驻防城构成的区域城镇体系的结构。因中东铁路而兴起的区域中心城市——哈尔滨的地位,受到了来自因中国自筑铁路及日伪所修铁路而再度发展的齐齐哈尔、瑷珲以及新兴的牡丹江、佳木斯等城市的挑战,区域城镇体系再次重构。在区域城镇体系的两次重构过程中,其空间布局、职能结构以及规模结构均随之发生了较大的变化。
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