不同转动装置对桥梁平转施工的影响研究

作     者：侯磊 李春良 陈昕浩 李胜男 朱芮 HOU Lei;LI Chun-liang;CHEN Xin-hao;LI Sheng-nan;ZHU Rui

作者机构：吉林建筑大学交通科学与工程学院长春130118 齐齐哈尔市建设工程质量安全监测中心黑龙江齐齐哈尔161000 

出 版 物：《吉林建筑大学学报》 (Journal of Jilin Jianzhu University)

年 卷 期：2024年第41卷第2期

页      面：44-49页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20220292KJ) 

主　　题：转体桥梁 球铰 转动支座 Mises应力 接触压应力 

摘      要：为了研究转体桥梁中转动球铰和转动支座的力学差异,利用ABAQUS建立结构模型,分析了使用不同转动装置桥梁的混凝土构件和钢板构件受力状况。结果表明:在设计荷载下,两种转体装置桥梁的混凝土构件竖向应力最大区域均位于与钢构件接触的外侧边缘位置,力学分析显示支座桥梁的钢板构件的Mises应力值整体高于球铰桥梁数值,且在端部应力波动较大,两种装置下钢板的接触压应力数值接近,使用拟合公式简算发现,支座装置接触面的摩阻力矩小于球铰装置。在承受不平衡荷载产生的偏心矩逐渐增大时,两种装置偏心侧钢构件应力值均增加、非偏心侧应力减小,偏心对球铰装置的Mises应力影响要大于支座装置,而两种装置的接触压应力变化一致。