吸油烟机油烟过滤通道的滤油特性和气动性能研究

作     者：郝文星 高绪元 吴福忠 王国彪 HAO Wenxing;GAO Xuyuan;WU Fuzhong;WANG Guobiao

作者机构：天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室天津300350 浙江帅康电气股份有限公司浙江余姚315490 绍兴文理学院机械与电气工程学院浙江绍兴312000 

出 版 物：《家电科技》 (Journal of Appliance Science & Technology)

年 卷 期：2024年第2卷第2期

页      面：86-91页

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 07[理学] 08[工学] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 

基　　金：2023年余姚市科技创新项目暨“揭榜挂帅”第一批项目 项目编号:2023JH03010005 

主　　题：吸油烟机 油烟过滤 分离板通道 计算流体力学 多相流模型 

摘      要：弯折分离板通道用于吸油烟机油烟过滤具有一定优势,但其滤油特性和气动性能仍未探明。基于空气动力学基本原理,对弯折分离板通道进行了重新设计,并采用计算流体力学方法和多相流模型研究了不同宽度通道的滤油特性和气动性能。结果表明,弯折通道对于较大颗粒的油脂过滤效果较好,但对于直径低于5μm的油脂颗粒捕获率不高;随着通道宽度的减小,油烟过滤效果进一步提升,但压降(流动阻力)先降低后增加。通过对通道添加压力平衡孔进行改进,有效提升了油烟过滤效果,但也导致了压降的增大。