复兴区块陆相页岩油水平井降摩减阻技术

作     者：张文平 王怡 臧艳彬 周忠鸣 ZHANG Wenping;WANG Yi;ZANG Yanbin;ZHOU Zhongming

作者机构：页岩油气富集机理与高效开发全国重点实验室北京102206 中石化石油工程技术研究院有限公司钻井工程技术研发中心北京100101 

出 版 物：《断块油气田》 (Fault-Block Oil & Gas Field)

年 卷 期：2024年第31卷第3期

页      面：409-414页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 082001[工学-油气井工程] 08[工学] 

基　　金：中国石油化工股份有限公司科技部“十条龙”项目“复兴侏罗系陆相页岩油气水平井钻完井技术”(P21078-6) 

主　　题：陆相页岩油 摩阻异常 岩屑床 压差黏附 复兴区块 

摘      要：复兴区块陆相页岩油水平井摩阻异常高,导致成井困难,为了揭示复兴区块水平井摩阻异常发生的原因,文中开展了岩石力学及钻井液性能分析等相关实验,对比分析了陆相页岩与海相页岩地质特征差异。通过建立考虑岩屑床、钻井液液柱压力与地层孔隙压力差的管柱力学模型,研究了岩屑床和压差对摩阻的影响规律。研究结果表明,陆相页岩微裂缝发育、压力传递速度快、钻井液液柱压力与地层孔隙压力的差值大、钻井液低密度固含超标而引发的管柱与地层之间的压差黏附过大是导致摩阻异常高的根本原因。制定了钻井液性能调控、低密度固含控制、减小压差等降摩减阻工程措施并进行了现场先导试验,水平段摩阻得到极大改善。研究结果为解决四川盆地陆相页岩水平段摩阻异常高这一工程难题提供了参考。