基于改进正弦和代理模型的防爬器碰撞吸能可靠性分析

作     者：曹阳 梁晓珂 张越 王强 姚成勇 曲通 CAO Yang;LIANG Xiaoke;ZHANG Yue;WANG Qiang;YAO Chengyong;QU Tong

作者机构：中车南京浦镇车辆有限公司南京210031 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司南京210031 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2024年第27卷第5期

页      面：67-72页

学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

主　　题：轨道车辆 防爬器 碰撞 可靠性 正弦和函数 优化 

摘      要：[目的]为合理评估防爬器吸能可靠性指标,提出了一种基于ISSSM(改进正弦和代理模型)的吸能可靠性分析方法。[方法]首先,建立防爬器碰撞有限元模型并对其碰撞过程进行仿真;其次,基于防爬器碰撞试验数据对有限元仿真模型合理性进行验证,进而依据构建原理,明确防爬器碰撞过程力-位移函数基本形式,并根据吸能一致性准则,构建防爬器吸能ISSSM,从而结合可靠性理论,建立防爬器吸能可靠性分析模型;最后,以某型号防爬器为研究对象,并对其吸能可靠性指标进行评估。[结果及结论]构建的吸能ISSSM能够合理复现防爬器碰撞吸能过程的力学特性;变异系数自0.05提升至0.10时,吸能可靠性指标自3.07降低至1.53。