校园道路慢行交通组织动态优化与仿真评价

作     者：薛谭星 黄昊卿 王晨曦 王一琦 吴兵 王艳丽 XUE Tanxing;HUANG Haoqing;WANG Chenxi;WANG Yiqi;WU Bing;WANG Yanli

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2024年第46卷第4期

页      面：117-124页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学面上基金项目(52172331) 

主　　题：校园交通 交通组织优化 路权分配 Anylogic仿真 慢行交通 

摘      要：目前校园内部道路横断面设计通常采用市政道路标准,而大学校园交通流有阵发性、混合、复杂的特点,尚缺少有针对性的交通组织优化方法。基于校园内部交通特点,选取流量和车道混行率为优化流程触发判断指标,根据实际交通状况对大学校园道路慢行交通组织进行动态优化,并建立主客观结合的大学校园慢行交通评价体系评价校园慢行交通状态和优化效果。以同济大学嘉定校区为例进行优化方法的应用与检验,采用Anylogic仿真平台对优化前后的交通情况进行模拟。结果显示,优化后慢行交通系统满意度提高明显,优化方案在慢行交通量较大的路段优化效果更好。