新型PBA工法初期支护施工地层沉降规律研究——以北京某地铁站为例
Study on the Formation Settlement Rule in the Initial Support Construction of the New PBA Construction Method:Taking a Subway Station in Beijing as an Example作者机构：北京城建设计发展集团股份有限公司北京100032
出 版 物：《科技和产业》 (Science Technology and Industry)
年 卷 期：2024年第24卷第9期
页 面：260-265页
学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题：初期支护施工 地层沉降 新型PBA(pile-beam-arch)车站 地铁车站
摘 要：PBA(pile-beam-arch)工法施工过程中地层沉降主要集中在初期支护施工过程。新型PBA车站是在传统单层4导洞PBA车站的基础上,将中间导洞联合,共用中隔壁,形成由CD法(中隔壁法)施工的大断面。初期支护施工过程地层沉降规律难以掌握。为了研究地层新型PBA车站初支施工过程地层沉降规律,依托北京采用新型PBA工法施工的某地铁车站,运用Peck理论、有限元数值分析和现场监测相结合的方法,对该车站新型PBA工法初期支护施工过程地层沉降规律进行分析。研究成果可为今后相同车站施工提供借鉴。
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